Не робіть кут поглинання подачі палива занадто великим

Не робіть кут поглинання подачі палива занадто великим

southeast-(1)

Деякі гонщики часто люблять трохи пограти під час регулювання кута подачі палива на дизельних двигунах, а деякі навіть перевищують задане значення на 2 ° -3 °. Вважається, що кут подачі палива регулюється трохи більше, а двигун працює енергійно. Але занадто великий кут подачі палива також шкідливий:

1. Надмірний тиск розриву змушує високотемпературний газ легко проникати в нижню частину картера, що призводить до високотемпературного розщеплення моторного масла, а моторне масло також легко випаровується в нафту і газ, внаслідок чого картер може загорятися і згоряти;

2. Швидке згоряння зайвого палива в балоні призведе до збільшення теплового навантаження на коронку поршня, спричиняючи пошкодження поршня при перегріві.

20 листопада 2019 року


Час публікації: листопад-01-2019